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中國未來電動車充電設施市場劃分預想

發布:A6KnvB&gML0 瀏覽:266次

  對于電動車用戶而言,電動車充電難是當前的首要問題。而根據對中國現行的形勢分析,未來(5-10年)中國電動車充電方式走向將主要集中在更換電池與快速充電這兩種模式上。現在我們就從這兩種模式競爭的結果上來對中國未來(2024年)充電設施市場作下預想。


  假設一、快速充電模式占據主導,那么電池更換模式則將主要服務于公共交通領域的出租車和客車;
  預測發生概率:50%
  主要促成原因:
  1、外國廠商利用其***技術積極爭取快速充電的技術革新、優勢凸顯,令中國更換電池廠家無法與之抗衡;
  2、消費者更偏好于較為傳統的商業模式。
  分析:大部分國際汽車廠商支持快速充電。因為他們堅信擁有動力系統技術是核心競爭力的體現,并能夠保證他們在市場中的定價能力。這些汽車廠商希望推出盡可能多的差異性產品,確保***高利潤。而在國際汽車廠商的先進技術和市場營銷策略的有力推動下,大部分潛在電動車購買者可以被有效吸引并迫使電網公司予以配合,從而將電池更換擠向市場較小的公共交通領域中去。


  假設二、電池更換模式占領主要市場,那么快速充電模式則為高性能電動汽車的細分市場服務;
  預測發生概率:75%
  主要促成原因:
  1、強有力的電網企業將會投資并成為主要的服務商;
  2、中國電池與汽車廠商大部分支持電池更換服務,利用成本優勢幫助其占據主流。
  分析:電網公司(國家電網與南方電網)的壟斷力量與本地汽車廠商的先天優勢將起到決定性的作用,會使得這種情況***有可能發生,很多中國本地汽車廠商支持更換電池,因為這讓他們可以無需深入地理解電池集成技術而迅速向市場投放廉價電動汽車。為了保護自身的經營效率與經濟利益,中國兩家電網公司也已成為了電池更換模式的有力推動者。就目前中國電動汽車充電設施市場而言,電池更換已經搶得先機,電網公司、汽車廠商與技術提供者之間已經建立合作,而且電池更換站已經在浙江寧波等地如火如荼的開展起來。


  假設三、***終雙方打成平手,電池更換模式與快速充電模式將平分市場,各據一方。
  預測發生概率:15%
  主要促成原因:
  1、中國電網企業、汽車廠商和電池制造商會根據電池更換模式來創造商業模式;
  2、外國汽車廠商會聯手堅持快速充電;
  3、消費者自行選擇。
  分析:由于各方支持者實力均衡或者處于利益共享原則下,導致電池更換與快速充電共生共存,而每種模式將服務于不同的市場細分,各自為政,暫時性的協作互利。


  根據目前的形勢來看,第二種假設發生的可能性是***大的,畢竟涉及到傳統汽車行業等多個領域,快速充電設施的建設問題比較突出,現行的中國電動車主體市場更適合于電池更換模式的存在。

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